根據(jù)國家科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心2018年9月公示,，山東省科學(xué)院新材料研究所主持承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃課題“整車輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計及新材料集成應(yīng)用技術(shù)”順利通過科技部第一階段的評估擇優(yōu),，獲得國家科技部持續(xù)支持。

在國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)“高效純電動客車動力平臺及整車集成關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目的支持下,，山東省科學(xué)院新材料研究所于2017年獲批主持承擔(dān)課題四-“整車輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計及新材料集成應(yīng)用技術(shù)”,，主要進(jìn)行基于鎂合金,、鋁合金、高強(qiáng)鋼,、碳纖維復(fù)合材料等輕量化新材料和輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計的電動客車整車輕量化研發(fā)工作,。

電動客車鎂合金輕量化技術(shù)是山東省科學(xué)院近年來重點(diǎn)支持的核心研究領(lǐng)域之一。在山東省科學(xué)院重點(diǎn)創(chuàng)新工程支持下,，2016年山東省科學(xué)院新材料研究所聯(lián)合中國科學(xué)院金屬研究所和山東沂星電動汽車公司制造出了世界首輛鎂合金車身骨架電動客車,，并于2017年獲得國際鎂業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“卓越變形產(chǎn)品”獎。

目前,，在國家重點(diǎn)研發(fā)計劃課題-“整車輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計及新材料集成應(yīng)用技術(shù)”支持下,，研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步與中通客車合作研發(fā)出了22種車用鎂合金擠壓型材，并成功研發(fā)了12米鎂合金電動公交LCK6120EVQG,，車身骨架僅重0.91噸,，整車總重9.7噸，整車降重26%,。

12米鎂合金電動公交LCK6120EVQG